Sepeda Motor Injeksi Irit Harga Terbaik Cuma Honda | Sepeda Motor Injeksi Irit Terbaik Cuma Honda
Teknologi ramah lingkungan PGM-FI sebenarnya sudah tidak asing lagi karena sebelumnya sudah pernah digunakan di produk Honda pada CX500 Turbo pada 1981. Teknologi ini berevolusi dan mulai diterapkan pada sepeda motor komuter pertama kali pada 2003. Di Indonesia, teknologi ini mulai diperkenalkan pertama kali pada Honda Supra X 125 Programmed Fuel Injection (PGM-FI ) pada 2005.
Sepeda Motor Injeksi Irit Harga Terbaik Cuma Honda
Supra X 125 PGM FI - Grey
Teknologi ramah lingkungan PGM-FI sebenarnya sudah tidak asing lagi karena sebelumnya sudah pernah digunakan di produk Honda pada CX500 Turbo pada 1981. Teknologi ini berevolusi dan mulai diterapkan pada sepeda motor komuter pertama kali pada 2003. Di Indonesia, teknologi ini mulai diperkenalkan pertama kali pada Honda Supra X 125 Programmed Fuel Injection (PGM-FI ) pada 2005.
Sepeda Motor Injeksi Irit Harga Terbaik Cuma Honda. Pabrikan motor terbesar di Indonesia Honda sedang melakukan kampanye penggunaan motor berteknologi injeksi atau biasa disebut dengan program fuel injection (PGM-FI). Hal ini dilakukan karena PT Astra Honda Motor mencanangkan target pada tahun 2013 nanti semua motor yang mereka produksi sudah menggunakan teknologi injeksi. Ada beberapa jenis motor Honda yang sudah mengadopsi teknologi injeksi ini yaitu: Spacy Helm-In 110 cc, Supra X Helm-In 125 cc, CBR 150 cc dan 250 cc, Revo AT dan PCX. Teknologi PGM-FI memiliki peranan penting untuk menciptakan motor bertenaga, irit dan ramah lingkungan.
Apalagi kaki-kaki Supra X 125 Helm In PGM-FI ini bisa dibilang paling empuk dari bebek lokal lainnya. Jadi lebih nyaman ketika terpaksa melintasi jalanan keriting. Dengan sistem injeksi bahan bakar ini, kini ada lampu indikator injeksi di panel speedometernya. Lampu ini langsung menyala ketika mesin mulai dihidupkan. Lampu ini akan berkedip menunjukan kerusakan sistem injeksi.
Dengan desain unik dan lucuSepeda Motor Honda menjadi semakin diminati dikalangan remaja dan orang tua. Kualitas mesin tidak perlu di ragukan lagi sepeda motor honda adalah juaranya. Teknologi yang diusung dari zaman dahulu adalah 4Tak dan sekarang bermunculan teknologi Matik, Tekonologi injeksi atau PGM FI semakin gencar menduduki peringkat pertama dengan kualitas terbaik.
Di era sekarang paling banyak bermunculan sepeda motor matic tapi coba kita fikir apa matik irit? tentu jawabannya lebih boros. Tapi Honda memberikan teknologi injeksi pada motor matiknya dengan injeksi sepeda motor honda lebih dan lebih irit dibanding pesaingnya. Tidak hanya matik sepeda motor lainnya juga di lengkapi injeksi PGM FI speerti Honda Supra X 125 sudah dilengkapi Teknologi Injeksi.
Sepeda Motor Injeksi Irit Harga Terbaik Cuma Honda itulah kata yang terbaik dan cocok diucapkan kepada pihak Honda. Honda semakin mengerti kebutuhan kita. Semakin mengerti bahwa BBM premium dan pertamax juga mahal, semakin mengerti gaya hidup anak muda, semakin mengerti model dan warna yang cocok untuk orang Indonesia.
Supra X 125 PGM FI - Grey
MESIN
Tipe Mesin
4 Langkah, SOHC (NF 125 TRF2)
Sistem Pendinginan
Pendinginan udara
Diameter x Langkah
52,4 x 57,9 mm
Volume Langkah
124,8 cc
Perbandingan Kompresi
9,0 : 1
Daya Maksimum
9,3 PS / 7.500 rpm
Torsi Maksimum
1,03 kgf.m / 4.000 rpm
Kopling
Sentrifugal otomastis, tipe basah
Starter
Elektrik starter & kick starter
Busi
ND U20EPR9 / NGK CPR6EA-9
KAPASITAS
Kapasitas Tangki Bahan Bakar
3,7 Liter
Kapasitas Minyak Pelumas Mesin
0,7 Liter pda penggantian periodik
Gigi Transmisi
4 kecepatan rotari / bertautan tetap
Pola Pengoperan Gigi
N - 1 - 2 - 3 - 4 -N
KELISTRIKAN
Aki / Baterai
MF Battery, 12V - 3,5 Ah
Sistem Pengapian
Full Transistorized, Baterai
Karburator
PGM - FI (Programmed Fuel Injection)
Lampu Depan
12V - 18/18W x 2
Lampu Senja
12V - 3,4W x 2
DIMENSI & BERAT
DIMENSI & BERAT
Panjang x Lebar x Tinggi
1.889 x 702 x 1.094 mm
Jarak Sumbu Roda
1.242 mm
Jarak Terendah ke Tanah
136 mm
Berat Kosong
103 KG
RANGKA & KAKI KAKI
Tipe Rangka
Tulang Punggung
Tipe Suspensi Depan
Teleskopik
Tipe Suspensi Belakang
Lengan ayun dan peredam kejut ganda
Ukuran Ban Depan
70/90 - 17 38P
Ukuran Ban Belakang
80/90 - 17 44P
Rem Depan
Cakram hidrolik dengan piston ganda
Rem Belakang
Tromol /Cakram hidrolik dengan piston tunggal
20.32 | 1
komentar | Read More